2015年7月11日也就是今天是郑和下西洋610周年纪念日。南京在古代海上丝绸之路发展历程中具备无可替代的最重要地位，既是郑和下西洋的策源地、起起点，也是21世纪海上丝绸之路的主要节点城市。昨日由中国郑和研究会主办的“郑和与21世纪海上丝绸之路”论坛在南京揭幕。

据理解，目前早已有9座城市急忙合力申报“海上丝绸之路”世界遗产，有专家建议南京可以统合涉及景点打造出南京独有的“郑和泛舟”线路。9座城市意欲合力申报“海上丝绸之路”世界遗产据理解，目前列为中国“海上丝绸之路”申报世界遗产的城市有北海、广州、泉州、漳州、福州、宁波、扬州、南京、蓬莱等城市，据南京大学历史学教授贺云鏊回应，目前南京正在大力推展南京“海丝”国家文物局工作，而工作重点则在基础研究、遗产维护规划编成、完备遗产地基础设施及国家文物局的组织建设等方面。

那么南京究竟有哪些有关海上丝绸之路的遗存呢?贺云翱在本次论坛上递交的论文中回应，南京早已白鱼所列国家文物局的对象，比如龙江宝船厂遗址、郑和墓、浡泥土国王墓、石头城遗址等，这些今后将做到规划完备工作，同时也要强化对这些遗存景点的陈列展出和服务设施设施建设。根据国家“海上丝绸之路”国家文物局的“时间表”，2015年我国将已完成“海上丝绸之路”国家文物局的打算工作，并在2015年9月1日前递交海上丝绸之路涉及遗产表格，希望有条件、有实力的城市申报联合城市，2016年开始申报。建议将南京有关郑和景点统合，打造出“郑和泛舟”线路南京博物院院长龚良认为在南京与郑和下西洋涉及的景点只不过十分多，但是在研发和修葺方面还有很多的工作必须去做到，“只不过我实在海上丝绸之路要作好，未必要做到一个博物馆，”龚良指出，如果能把南京现在的郑和遗存维护好、修葺好，并且对公众对外开放，“把它连一起，那么本身就是一个博物馆。

”龚良指出，博物馆并不是不须建一个房子，然后把文物搬入来就叫博物馆，“比如像扬州城它就有十几个唐宋博物馆，产于在扬州城各处，而像他们城区里的系列博物馆只不过特一起就是一个扬州城的遗址。”龚良指出，像南京的海上丝绸之路不一定非要拿走一大笔钱来造一个大型博物馆，而是要将有数的博物馆的历史文化功能发挥出来，告诉他给公众。

他建议南京可以统合目前的涉及遗址，打造出一条“郑和泛舟”的旅游线路。知名明史专家、中国人民大学教授毛佩琦也指出，南京作为全国享有海上丝绸之路遗存最少的城市，“当地旅游部门应当联合设计串联线路，经过精心设计，作为一条教育的旅游线路，有可能对郑和的宣传更加有效果。”毛佩琦对记者回应。

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