放眼中国物盛行业，技术升级、供应链升级依然会是未来几年的关键词，条约物流领域也不破例。从技术角度，可以看到技术创新正在深入影响商业模式以及物流的每一个环节。

商业厘革上，无论是京东的无界零售、阿里的新零售，还是苏宁的智慧零售，他们在零售新商业体系的探索与孵化其实都离不开大数据、人工智能等技术的驱动。在供应链与物流的生长上，我们能看到各到场方都在发生一些努力地改变。

好比从消费端越来越富厚的场景设计、需求挖掘与数据收集，到零售端的逐步全面线上化，至后端供应链体系的可视、协同，并驱动按需设计与生产，最终形成一体化、数字化，支持对客户需求高效、准确、即时反映的新供应链体系。那么，在这样趋势下，条约物流企业升级仍面临哪些挑战？有哪些新的生长机缘？又应如何钻营突围？9月22日，由罗戈网举行“2020（第四届）条约物流创新生长岑岭论坛”在广州举行，现场集结了深耕物盛行业一线投资人、物流业巨头公司高管、货主企业代表以及相关领域创业者们一同探讨「条约物流的新机缘以及最新生长趋势」。此外，罗戈研究院长潘永刚在峰会现场公布了2020中国条约物流企业排行榜25强并解读《2020中国条约物流生长陈诉》。

京东团体副总裁、京东物流首席战略官 傅兵：《供应链厘革下的条约物流》首先，京东团体副总裁、京东物流首席战略官傅兵表现，“中国条约物流生长水平低，但市场规模已经位居全球第一，且平均增长速度凌驾12％，大于中国社会物流总用度10%的增速，条约物盛行业生长空间较大，未来3-5年是生长机缘期。”可是，需求和供应的庞大度与日俱增也给供应链治理带来前所未有的挑战。

主要体现在以下三个方面：1）全场景全渠道。线上线下渠道、品牌商、零售商、社交电商、大型商超、便利店、便民点等新兴渠道不停涌现。从多渠道走向全渠道，货主企业需要整合一盘货提供满足消费者差别场景差别需求的服务能力。

2）消费者变化。新生代消费者圈层化、多元化，商家的商品品种增多满足差别客户的价值取向，商品生命周期变短。3）不确定性。中美商业战升级以及一些难以预测的无常事件，海内企业面临着诸如销量与价钱的不行预见性，供应链治理颠簸性等的严峻挑战。

傅兵认为，在工业端互联网大升级的配景下，未来十年是条约物流的黄金十年。当前，制造商、品牌商对供应链响应速度和服务效率提出更高要求，供应链运营模式智能化柔性化转型势在必行。菜鸟供应链高级运营计划专家 张志利：《数字商业时代，数智供应链能力升级实践》接着，菜鸟供应链高级运营计划专家张志利表现，用数字化、智能化来革新供应链，打造新的供应链竞争力，不仅是锦上添花，更是一道企业必须做的命题。

在张志利看来，供应链最关键的焦点是降本增效。我们需要思考三大问题：第一，如何打造一个优质的仓配网络，库存能共享，分仓合理，备货不压库存，让我们能更好的服务消费者，到达成本和服务平衡。第二，针对商流端的变化，如何用更好的、先进的技术改善供应链的效能。第三，如何领悟产、销、供应链，搭上数智商业快车。

中移物流运营卖力人 郝斌：《5G时代的智能设备供应链运营升级》针对未来技术如何成为物流企业新阶段业务生长的底层驱动力这一问题上，中移物流运营卖力人郝斌揭晓了看法。他认为，5G将加速物流工业技术升级，是引发经济增长的新动能。

以5G技术为代表的新型信息技术与物流实体经济的深度融合，将促进智能毗连，云网融合等深入贯串到物流各个生产环节。同时，5G能够有效支撑对物流各环节信息的多维度收罗，海量分析和实时处置惩罚，进一步打破数据孤岛和信息壁垒。此外，5G将进一步打破时空界限，促进人与物，物与物的自然交互，催生自动驾驶、数字园区、VR等物流智能化应用。福佑卡车技术合资人陈冠岭博士：《缔造确定性，技术提升整车运输履约能力》从行业情况来看，竞争越来越猛烈。

数据显示，在条约物流领域凌驾三分之二的从业者认为新进的竞争者会带来比力大的打击。那么，条约物流企业如何钻营突围？福佑卡车技术合资人陈冠岭博士认为，需要回归履约本质：成本与服务永远是物流的焦点要素。

福佑卡车的定位是要做中国最大的整车科技运力平台。要通过技术的手段实现：第一用车保障、基础时效，要找获得车，要找得快；第二是成本的控制，要找得自制；第三是服务的质量，要找到好的资源；第四是通过整体的解决方案，去降本增效。“技术趋势已确定，应用技术已经从一种降维攻击酿成行业基础设施。

技术没有死角，会渗透每个行业未来每一个行业都市酿成技术驱动的现代化行业。”陈冠岭博士说。运匠科技副总司理兼合资人 宗永祥：《物流治理数字化赋能 快速实现信息化升级》今天的主题是坚韧·找寻确定性，运匠科技副总司理兼合资人宗永祥认为数字化、信息化自己就很是具有确定性，现在越来越多的企业认识到数字化的升级、信息化的升级的重要性，这方面的准备越充实，为我们应付未来的不确定性打好了基础，做好更富足的准备。

特别是今年2020年，这是很是不平凡的一年，今年突如其来的疫情让许多行业都受到了打击。宗永祥表现，物流数字化的计谋主要分为四个方面：1）目的导向。什么技术多好不是最重要，重要的需要解决什么问题，然后我们再去匹配合适的技术、设备和人。

2）增强需求转化能力。需求转化能力是企业信息化最大的瓶颈，需要行业履历富厚、逻辑思维敏捷缜密、稳定的专家。

3）重视并落实数据质量，而非数量。但凡与目的无关的，与钱、人、趋势无关的数据皆不要，抓重点抓基础。4）增强系统架构设计能力。随着数据越来越多，越来越麋集交互，变化越来越频繁，对系统的性。

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