本文摘要：车牌识别技术应用于都会门路拥堵收费体系不需要设备任何车载设备能够削减一大笔初期出资但拥堵收费体系对车牌辨认的准度要求十分高。 触发模块： 自动检测车辆在指定区域的存在常用的触发方法有线圈触发、视频触发、红外触发、雷达触发、激光触发。现在收费体系中运用最多的触发方法为线圈触发。 成像模块： 用成像控制和补光技术使得摄像机全天候成像清楚。 定向反射与自然光 相联合的辨认原理提高了车牌辨认率和定位率。定位率高则辨认率也高。

车牌识别技术应用于都会门路拥堵收费体系不需要设备任何车载设备能够削减一大笔初期出资但拥堵收费体系对车牌辨认的准度要求十分高。

触发模块：自动检测车辆在指定区域的存在常用的触发方法有线圈触发、视频触发、红外触发、雷达触发、激光触发。现在收费体系中运用最多的触发方法为线圈触发。

成像模块：用成像控制和补光技术使得摄像机全天候成像清楚。

定向反射与自然光相联合的辨认原理提高了车牌辨认率和定位率。定位率高则辨认率也高。摄像机成像控制技术和智能补光技术保证了成像质量使得不受大灯和光线明暗的影响成像清楚、辨认率高。

辨认模块：其用于抓拍车辆图像选用图像处置惩罚和模式辨认技术对抓拍的图像分析、辨认。

车牌识别体系包罗触发模块、成像模块、辨认模块、通讯模块和应用模块这五大模块。其间成像模块、辨认模块是车牌辨认体系的重要组成部门。下面跟小编一起来详细相识一下吧~

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